由于存在制裁漏洞，欧洲仍继续依赖俄罗斯天然气

　　汇通财经APP讯——一家英国公司通过运营一艘“不寻常的船”经营俄罗斯液化天然气(LNG)，并没有违反俄乌冲突后实施的制裁。

　　天空新闻的一项调查显示，最大的液化天然气船运营商之一的Seapeak公司总部设在Glasgow。该公司拥有5艘液化天然气破冰船，包括Sky关注的Yakov Gakkel。这种船可以凿穿冰，使其即使在深冬也能进入北极圈并返回。

    这使得船只可以在西伯利亚和欧洲之间往返，在冬季和夏季将大量的天然气从俄罗斯运到欧洲。

　　尽管欧洲领导人呼吁减少使用天然气，但天空电视台报道称，欧洲仍有大约15%的天然气依赖俄罗斯。就在上个月，俄罗斯超过美国，成为欧洲大陆第二大天然气供应国。

　　当乌克兰战争爆发时，欧盟、英国和美国都对俄罗斯实施了一系列制裁。

　　在英国，财政部下属的金融制裁执行办公室(OFSI)负责监督英国的制裁名单。尽管有可能受到处罚，但企业一直在努力跟上制裁的步伐。去年11月有127家英国公司承认违反了这些新规定。

　　当企业试图在英国、欧盟和美国的制裁名单中规避穿行时，能源行业一直在规则的灰色线内运作。

　　除了广泛的制裁之外，还对石油货运设置了价格上限，但对液化天然气没有任何控制。这意味着，这些从俄罗斯向每个欧洲国家运送液化天然气的船队并没有违反对俄罗斯的制裁规定。

　　正如Brown Rudnick合伙人Paul Feldberg所解释的那样：“尽管这些制裁形成了一张禁令网，但它们并没有全面禁止任何与俄罗斯有关的东西，也没有全面禁止在俄罗斯做生意，因此总会有空白。”他补充说：“其中一些空白是有意为之的，比如没有禁止进口俄罗斯天然气到欧洲，因为欧洲需要时间慢慢摆脱对俄罗斯天然气的依赖。”

　　来自Church Court Chambers的律师Patrick Upward KC指出：“令人震惊的是，这种天然气贸易被允许继续下去，无视对石油实施制裁的原因和目的。”

　　“虽然英国政府已经在财政部特别委员会的主持下启动了一项调查，但随着选举的宣布，这一调查也消失了。有人可能会认为，新政府应该继续进行调查，但调查的目的是什么？”

　　这位资深律师强调：“经验证据就在那里，漂浮在为一个目的而设计的船只上，在港口之间穿梭，使俄罗斯天然气得以进入欧洲。”

　　他补充道：“现在必须认识到，新政府必须抓住机会，堵住这些漏洞。如果他们不能说服欧盟加入，那么他们必须惩罚伦敦的那些推手，他们继续利用当前制裁机制的漏洞。”

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