比亚迪的季度销量额首次超过特斯拉

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）公布第三季度收入首次超过竞争对手特斯拉（Tesla）。



比亚迪周三公布，截至9月30日的三个月收入为人民币2011.2亿元（合282.4亿美元），较上年同期增长24%。这超过了特斯拉同期251.8亿美元的营收。



这是这家总部位于北京的电动汽车巨头的第一次，尽管中国大陆的电动汽车市场呈下降趋势，但它的表现依然稳健。该公司在8月份销售了创纪录的乘用车数量。



比亚迪至少一半的销量是混合动力汽车，而特斯拉的汽车是纯电池汽车。



但在净利润方面，特斯拉仍处于领先地位。



从7月到9月，特斯拉这家美国汽车制造商的净利润为21.8亿美元，比去年同期增长16.2%。比亚迪同期利润增长11.5%，至人民币116亿元（合16.28亿美元）。



同样，今年迄今为止，特斯拉的销售额仍居首位，总收入为719.8亿美元，略高于比亚迪约705.3亿美元的总营收。



比亚迪是中国最著名的电动汽车制造商之一，中国是世界上最大的汽车市场，它必须与国内和国际竞争对手争夺主导地位。



在比亚迪的地盘上，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉是其最强劲的竞争对手之一。根据中国汽车网站汽车之家的数据，9月份，Model Y仍然是中国最畅销的电动汽车。比亚迪的海鸥（Seagull）紧随其后，位居第二。



尽管中国表示反对，但随着欧盟本周开始征收关税，竞争可能只会变得更加激烈。



周三，欧盟宣布将对中国电动汽车实施关税上调，关税最高可达45.3%。



额外关税从特斯拉的7.8%到上汽集团的35.3%不等，这是在对所有电动汽车征收10%标准进口关税的基础上加征的。



虽然对比亚迪和特斯拉征收的关税较早前的提议有所降低，但两家汽车制造商都已采取措施提高在欧洲的产量，这将有助于它们规避关税。



路透社本月早些时候报道称，特斯拉获准将其柏林工厂的产能提高一倍。



比亚迪去年宣布将在匈牙利开设工厂。今年7月，这家中国汽车制造商表示，将在土耳其投资10亿美元建厂，土耳其与欧盟有关税同盟。

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